在國家“一帶一路”建設中,新疆憑借獨特的地理位置和長期的實踐發展,日益成為絲綢之路上的交通樞紐,由網絡末梢變成了開放前沿，在這一背景下，山東省濱州市公路工程監理咨詢有限公司積極行動，響應國家“一帶一路”建設倡議，中標G577線昭蘇段公路建設項目。

        濱州毗鄰渤海灣，地處黃河下游，公司積極選派精兵強將，組建監理團隊，橫跨4000多公里，進軍海拔2000多米的新疆昭蘇，籌建G577線特克斯至昭蘇段公路工程第二總監辦，參與西北邊陲公路建設事業。 

，社會車輛正常通行。

        夯實責任，強化過程監理

        時間緊，任務重，總監辦自年初進場以來緊急行動，堅持以抓制度、抓規范、抓管理為手段，以確保工程質量、安全為目標，找準定位，強化調度，務實創新，高位對標強化執行，踐行“科學管理 質量為本 誠信求實 持續改進”理念，統籌資源利用，系統謀劃，從駐地選址、車輛使用、人員調動、設備運轉，到日常生活、工序報驗等環節加強管控，打破常規，不等不靠，主動靠前監理，做到事前主動溝通提示，事中檢查落實，事后驗收完善。
        克服困難，防疫、監理兩手抓兩手硬

        年初進場伊始，邊境疫情防控嚴格，從濱州到昭蘇，要先乘飛機再坐大巴，幾經輾轉才能到達總監辦駐地?？偙O辦克服天氣、海拔、交通不便、物資匱乏等困難，從2月至5月堅持每3天到社區做核酸檢測，每人累計核算檢測次數超過30余次。充分發揮老監理人特別能吃苦、特別能戰斗的優良傳統和業務過硬、認真務實的監理人風格，下沉一線，轉變觀念，定時定崗定員，堅守各道工序的檢查驗收，做到了疫情、監理兩手抓兩手硬。
        積極行動，樹立濱州監理新形象

        5月份以來，總監辦先后迎接伊犁州州委書記、自治區交通運輸廳督導組、自治區執法大隊、州交通運輸局局長以上領導專項檢查7次，州交通工程建設執法支隊執法檢查2次，組織安全專項檢查3次，下發檢查通報3份，下發監理指令工作提示5份，回復各類檢查通報整改7份，急現場之所急，提前謀劃打破常規，為施工單位起草編制施工方案2份，試驗段總結2份，2輛值班車5月份共行駛7300多公里，每天8:30上班，20:00下班，加班加點工作到凌晨已成常態。同時將日常巡視和重點工序、專項活動相結合，強化風險預控，在祖國的大西北邊陲樹立了濱州公路監理人良好的新形象。
        主動出擊，堅守質量安全紅線

        組織安全檢查及安全技術交底，編制、評審危險隱患大的工序安全專項方案，開展“平安工地”建設達標活動……通過一個個活動，貫徹落實交通運輸部《堅守公路水運工程質量安全紅線》《自治區交通運輸廳安全生產專項整治三年行動實施方案》文件精神，深入推進安全生產管理，務實創新強化管理，緊盯節點目標、強化質量安全管控，滿懷發展豪情，按照進度要求，加班加點，自我加壓，恪守質量、安全紅線不放松。    

        正如習近平總書記所說“用辛勤勞動創造中國人民的美好生活、創造中華民族的美好未來”，監理人將克服重重困難，扛起責任擔當，以飽滿熱情、高昂斗志，提升服務、加強管理，為早日實現2021年新疆縣縣通高速貢獻濱州監理力量。