8月6日，監理公司承監的濟南繞城高速公路二環線西環段項目五分部45#水中墩承臺順利澆筑完成。

黃河特大橋全長4627米，建成后將成為國內最大規模的四塔鋼混組合梁部分斜拉橋。45#水中墩是黃河特大橋的控制性工程，也是唯一位于黃河河道內的水中墩。此次完成澆筑的主墩承臺長23.7米、寬18.6米、 高5米，鋼筋用量184.6噸，混凝土方量2204.1方,采取一次性澆筑方式完成。

45#水中墩承臺所處的地質條件復雜、施工組織難度大，第三監理組從專項方案、工藝流程、安全措施等方面加強管理，嚴格按監理規范和橋涵技術規范進行檢查驗收，在混凝土澆筑過程中采用放慢澆筑速度和預埋冷卻管降溫等措施，確保承臺大體積混凝土一次性澆筑完成。

此次澆筑完成，標志著黃河特大橋主橋控制性工程邁出了關鍵一步，為后續墩身施工和鋼箱梁安裝奠定了堅實基礎，對加快主橋施工進度具有重要意義。